トヨタ・ハイラックス GR スポーツがオーストラリアでよりパワフルに、よりパワフルに

May 24, 2023

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トヨタ・オーストラリアは、より力強い外観とより強力なエンジンを搭載したハイラックス GR スポーツを間もなく発売する予定です。 詳細によると、新型モデルはオーストラリアのハイラックスで最も強力なディーゼルエンジンを搭載し、サスペンションも一部アップグレードされるという。

エンジンは同じ 1GD 2.8 リッター ターボディーゼルですが、このモデルでは他のモデルの 201 馬力ではなく 221 馬力を発生し、他のモデルの 500 Nm ではなく 550 Nm のトルクを発生します。 駆動モードに応じて、6 速オートマチック ギアボックスを介して後輪または 4 輪すべてに動力が供給されます。

ハイラックス GR スポーツは、ハイラックス ローグと同じ「ワイドトレッド」プラットフォームを搭載しており、下位モデルと比較して高さが 15 mm 増加し、トレッド幅がフロントで 135 mm、リアで 155 mm 増加しています。

改良されたサスペンションにより、オフロードでの走破性が向上しました。 スポーティなフラッグシップには、ローグとは異なるピストン径とフロント コイルとリア リーフ スプリングのチューニングを備えた KYB モノチューブ ショックアブソーバーが搭載されています。 リアスウェイバーを取り除くことで、アクスルの関節動作と荒れた路面での接地性が向上します。

外観は、「TOYOTA」の文字エンブレムとGRバッジを配したブラックメッシュグリルがスタイリッシュさを演出。 フロントバンパーにはフォグランプベゼル、シルバーのロアモール、スキッドプレートを新たに採用。 余分なトレッド幅は、ホイールアーチの乱気流を軽減するフロントエアロベントを備えた大きな黒いフェンダーフレアに収められています。

GR スポーツ ハイラックスには、ドアシルと車両アンダーボディを保護するために、粉体塗装された 2mm スチール製の頑丈なロックレールが付いています。 後部には赤いリカバリポイント、黒いバンパー、牽引バー、牽引ボール、トレーラーワイヤーハーネスが事前に取り付けられています。

ハイラックス GR スポーツは、パドルシフト付きのラリー風レザーステアリングホイール、赤いセンターストライプ、GR エンブレムを備えています。 フロントスポーツシートにはGRエンブレム、グレーステッチ、レッドシートベルトを採用。

アップグレードされた9スピーカーJBLステレオシステム、アルミニウムペダル、新しい「テクニカルメッシュ」ダッシュボードトリム、GRスポーツシフトレバー、全天候型フロアマットが装備されています。

すべてのアップグレードには高額の値札がかかります。 レポートによると、ハイラックス GR スポーツの価格は 2000 万ルピー以上になるとのこと。 1400万。 ハイラックス Revo GR-S は、新しい主力モデルとして最近パキスタンで発売されました。

ただし、オーストラリアの GR Sport バージョンとは異なり、GR-S は単に外観パッケージにすぎず、その価格はなんと 2000 万ルピーです。 オーストラリア版より200万多い。 それにもかかわらず、オーストラリアと同様に、ハイラックスは依然としてパキスタンで最も売れている車の 1 つです。