サニーサイドアップ: 2023 年のフェスティバル オブ ザ 例外の主役、カナリア、レモン、ヒマワリ

Jun 17, 2023

今日の自動車車両に色の欠如について文句を言うのは独創的ではありませんが、最新の形状がますます複雑で攻撃的になるにつれて、それらに描かれた色合いはますます穏やかで忘れられやすくなるという奇妙な皮肉があります。

例外的なフェスティバルが真っ盛りだったグリムズソープ城の外の野原はそうではありませんでした。 今年のコンクールでは、特に2023年の優勝者に適用される、赤みがかった栗色の独特のテーマがあったが、芝生の上では、そのすべての色合いの中で、ある色が残りの色の中から際立っていた。それは、黄色だった。

最初に私たちを魅了したのはシュコダ フェリシア ファンで、鮮やかなボディワークと、分厚いプラスチック製のバンパー、アーチ、ルーフフープにわずかにオレンジがかった色を持ち、（工場から、心から）複数の色合いで輝いていました。 楽しかったのは、私たちが最初の Octavia vRS を手に入れる何年も前に、シュコダが髪を下ろしたことでした。 黄色のテーマは、ステアリングホイールの革や、これはでっちあげではありませんが、車のいたるところに見られるカエルのモチーフの王冠にまで、車内にまで広がりました。

ベルギー、ブラジル、キューバ、マレーシア、スウェーデンはすべて、レースの主な色として黄色を特徴としています。 最初の 4 か国の車は、（少なくとも黄色で）欠席していることで注目に値しました。マレーシアには、ショーに他のあらゆる種類の色のプロトン代表者がたくさんいました）が、私たちは、当然のことながら 3 本のスポーク合金を身に着けている黄色のサーブ 900 コンバーチブルをスパイしました。車輪。 シルバーやマルーンなど、他の人気のあるドロップトップ 900 の色をお持ちの方には申し訳ありませんが、ここでは間違いなくイエローを選択します。

黄色はフランスの国営レーシングカラーではありませんが、ルノーの企業レーシングカラーとしてかなり長い間使われてきました。 1970 年代と 1980 年代に思いを馳せてみると、ルネ・アルヌー、パトリック・タンベイ、アラン・プロストなどが黄色のグランプリカーに乗っていたことを思い出すでしょう。また、1990 年代にはラグーナ BTCC カー (1998 年のネスカフェのスポンサーになるまで) やメガーヌ マキシのラリーカーは両方とも黄色と青のカラーリングを施していました。 この 1.6 リッターの「サンフラワー イエロー」メガーヌ クーペは、非常に珍しいフェイスリフト前の形で、フィジーの特別エディションとして、芝生でひときわ目立ったものの 1 台でした (ただし、ラリーカーほど幅は広くありませんでした)。

プジョー 306 カブリオも、黄色が素晴らしいフランスの製品です。 シトロエン 2CV でも 1 マイルでも目立ち、質素な車でも誇りを持って明るい色を身に着けることができることを証明しています。 それほど遠くないところに、2CV の子孫の 1 つであるサクソの一例が駐車されていました。 私たちが調べられる限り、この色合いは「マンゴー」と呼ばれています。一方、この車はフォルテトリムの 1.1 5 ドアで、VTR や VTS とは程遠いものですが、この色で本当に気にしますか?

スーパーカーと同じように、小型車にも間違いなく黄色が似合います。 私たちが見つけたオースティン ミニより小さいモデルはほとんどありませんが、K11 世代の日産マイクラ (このモデルはフェイスリフト後の形状で、インスピレーショントリムが施されています) は、同様にフレンドリーで陽気なフォルムを備えた、ミニの精神的な後継者と呼ぶことができます。

ただし、バブルについて話しているのであれば、1990 年代初頭の珍しいマツダ 121 (日本ではオートザム レヴューと呼ばれる) がここで賞を受賞します。 この切り詰められたサルーンの英国版はすべて自動ギアボックスを備えていましたが、その陽気な高いルーフに埋め込まれたロールバックファブリックパネルはオプションでした。 72 馬力の 121 を正確に MX-5 に変えるわけではありませんが、明るい黄色のペイントよりも車をさらに夏らしくするものがあるとすれば、それは頭上に大きな隙間を開けることができることです。

ショーに出品されたトライアンフ スピットファイア 1500 も同様のルーフダウン能力を備えていましたが、ブリキトップの安全性と少しぐらつきの少ない感覚を好む人にとっては、FOTU に展示されていた 3 台の 2 ドアの黄色のクラシックな車両が注目を集めたでしょう。鮮やかな 50- 1 年前の 1.1 リッター DAF 66 'Super Luxe' は、軽いモータースポーツ用にステッカーが貼られています。 オーカー色の45年物のオペル・カデット。 そして、特徴的なシャベルノーズフロントと黒いビニールルーフを備えた42年前のエスコートRS2000です。

フォードといえば、私たちは Mk3 の「コークボトル」コルティナ エステート、その控えめな 1.6 リットルのピント「モター」に、私たちがフォードのデイトナ イエローと認識している色合いで補って余りあるものに本当に魅了されました (訂正していただいても結構です。フォードファン）。 ホイールキャップを備えたスチールホイールはフェスティバルに最適です。