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トヨタ ハイクロス ハイブリッドの販売台数はマルティ グランド ビターラとハイライダー ハイブリッドの合計を上回っています

Mar 12, 2024Mar 12, 2024

ウトカルシュ・デシュムク著

発行日: 2023 年 8 月 2 日

驚くべき事態の展開として、トヨタ イノーバ ハイクロス ハイブリッド MPV が、マルチ スズキ グランド ビターラとトヨタ アーバン クルーザー ハイライダー ハイブリッドの合計を上回り、インドの自動車市場で明確な勝者として浮上しました。 2023年第2四半期の販売台数を見ると、トヨタ ハイクロス ハイブリッドが首位に立っており、環境意識の高い消費者の間で好まれる選択肢としての地位を再確認している。

2023年第2四半期のマルチ・スズキ・グランド・ビターラとトヨタ・アーバン・クルーザー・ハイライダーの販売台数は、それぞれ3,763台と2,251台を記録した。 対照的に、トヨタ イノーバ ハイクロス ハイブリッドは、同期間に 26,794 台に達し、過去最高レベルの販売を記録しました。 この目覚ましい成果により、トヨタ ハイクロス ハイブリッドはハイブリッド セグメントの明確なリーダーとしての地位を確立しました。

Toyota Innova Hycross Hybrid には 2 つのパワートレイン オプションがあり、お客様に多用途性とパワーを提供します。 最初のドライブトレイン オプションは純粋なガソリン パワートレインで、173 bhp と 209 Nm のトルクを発生する 2.0 リッター エンジンを搭載します。 もう 1 つのドライブトレイン オプションでは、同じ 2.0 リッター ガソリン エンジンを搭載したハイブリッド セットアップが提供され、最大 184 bhp と 188 Nm のトルクを発生します。 ハイブリッドバージョンにはe-CVTギアボックスが組み合わされ、効率とパフォーマンスが向上します。

市場でオートマチックトランスミッションの人気が高まっていることを考えると、Innova Hycross Hybrid にマニュアルギアボックスを提供しないというトヨタの決定には、間違いなく十分な根拠があった。 さらに、トヨタはイノーバ ハイクロス ハイブリッドにディーゼル エンジンのオプションを含めないことを選択し、代わりに環境に優しい代替品に対する需要の高まりに応えることに重点を置いています。

Innova Hycross Hybrid は、さまざまなプレミアム機能と洗練されたデザイン要素を誇り、Innova Crysta とは一線を画しています。 10 インチのフローティング タッチスクリーン インフォテインメント システム、セミデジタル インストルメント クラスター、革張り、フロントベンチレーテッド シート、パノラマ サンルーフを備えたこのハイブリッド MPV は、快適性と現代性の完璧な融合を提供します。

さらに、アダプティブクルーズコントロール、レーンキープアシスト、車線逸脱警報、自動緊急ブレーキ、ブラインドスポットモニター、リアクロストラフィックアラートを備えたトヨタADASシステムが、安全性の面でイノーバ・ハイクロス・ハイブリッドの人気にさらに貢献した。意識の高い消費者。

インド市場における強力なハイブリッド車およびバッテリー電気自動車(BEV)の全体的な販売傾向には変動が見られます。 2023年第2四半期には、強力ハイブリッドとBEVを合わせた売上高は乗用車総売上高の4.1%となり、前四半期に記録した4.3%より若干低下した。

タタとトヨタは引き続きBEV市場とストロングハイブリッドEV市場を支配しており、それぞれ市場シェアは71%と69%となっている。 タタ ティアゴ EV はベストセラーの BEV 製品として浮上し、電気自動車セグメントにおけるタタの地位をさらに強固なものとしました。 一方、ベストセラーのストロングハイブリッドEVであるトヨタ・イノーバ・ハイクロスは、その優れた性能と環境に優しい機能で消費者を魅了し続けています。

ストロングハイブリッドとBEVの市場シェアはわずかに低下したものの、ライバルブランドによる新製品の投入がこのセグメント全体の成長に貢献した。 MG は新製品 MG Comet により、BEV セグメントにおけるハッチバックのシェアを 49% に拡大し、SUV も 39% でそれに続きます。 しかし、ストロングハイブリッドEVセグメントは、主にユーティリティビークル(UV)が占めるボディスタイルによって依然として制限されている。

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