三菱はランサーとランサーエボリューションを復活させることはあるだろうか？ 私たちが知っていることは次のとおりです

Mar 13, 2024

三菱のランサーは、ロードカーとしても世界ラリーのレジェンドとしても大きな成功を収めてきました。 今は復活する予定ですか？

の三菱ランサーは、信頼性が高く、手頃な価格のコンパクト セダンであり、世界中から認知され、尊敬されています。 ランサーの最初のバージョンは 1970 年代初頭に発売されましたが、実際に注目を集めたのは 90 年代のエボリューション モデルの導入でした。

象徴的なパフォーマンスカースバル インプレッサ WRX などの伝説的な車両と並んで、世界ラリー選手権を制覇しました。 それ以来、2015 年に最終版ランサー エボリューションが生産終了前の最後のモデルと宣言されるまで、両メーカーの間で壮絶な戦いが続きました。 わずか 2 年後、標準のランサーも生産中止になりました。

三菱はランサーとランサーエボリューションのモデルを死から蘇らせることができるだろうか？ もしそうなら、それはどのように見えるでしょうか？

三菱がランサーとランサーエボリューションを復活させるかどうかについて、私たちが知っているすべての情報を提供するために、三菱やエドマンズなどの情報源から情報が収集されました。

新しいランサー エボリューションがどのようなものになるかを知るためには、まずそれが直面するであろう競争を検討することが重要です。 これは、三菱がどのように新モデルを開発するかを理解する上で極めて重要です。 歴史が我々に何かを教えているとすれば、それは三菱が最近公開された2024年型スバル・インプレッサWRXを徹底的に踏破しようとするということだ。

仕様

2024 Subaru Impreza WRX

2025年 三菱ランサーエボリューション（推定）

時速0 – 60マイル

5.5秒

4.8秒

トップスピード

時速145マイル

時速160マイル

車両重量

3,297ポンド

3,500ポンド

力

271馬力

310馬力

トルク

258 ポンドフィート

300ポンドフィート

レイアウト

フロントエンジン、全輪駆動

フロントエンジン、全輪駆動

スバルがまだ、2025年の三菱ランサーエボリューションの最も自然な競合となるSTiモデルの計画を明らかにしていないことに注目することは重要である。 したがって、2024年のWRXの発売は、上記の新型ランサーエボの予測よりもかなり遅いことになる。

加速は常に三菱の強みであるため、最高速度160マイルに達する能力を備えながら、5秒の壁を切る新型モデルが出てきても不思議ではない。 6速ギアボックスを搭載すれば確実に達成可能です。 これは、時速 0 ～ 60 マイルの加速が 5.4 秒、最高速度が時速 150 マイルだったエボ X からの進歩を示しています。

ランサー エボリューションは、WRX STi よりも重いタッチでチェックされることが多く、特にオリジナルの GC8 スバル モデルと比較した場合、2025 年のリリースで再び同じことを期待するのも不合理ではありません。

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メーカーが、当たり障りのない 4 ドア セダンのボンネットの下に熱いエンジンを搭載して、それを終わらせることができた時代は終わりました。 新しいランサーまたはランサー エボリューションの購入者はより高い基準を持ち、以下のような機能が期待されるでしょう。

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2025年のランサーやランサーエボリューションは、2021年のマスタング・マッハEのように、まったく異なる方向性を示すかもしれない。SUVは世界中で最も売れているものであり、さらに先進的な4x4にも自然に適しているため、現代の消費者にとっては理にかなっているだろう。システム。

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新型ランサーがEVとして発売される可能性さえあり、当然、素晴らしい加速性能が得られるだろう。 3 つの別々の電気モーターから電力を供給する 2017 年の三菱 e-Evolution コンセプトは、そのようなモデルにインスピレーションを与える可能性がありますか?