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中古スズキ イグニス (Mk2, 2017)

Jun 27, 2023Jun 27, 2023

Mk1スズキ・イグニスは、ほぼあらゆる点でかなり忘れ去られがちでしたが、その後継車はより特徴的で魅力的です。 モダンなマイクロ SUV の外観と豊富な装備レベルにより、スズキは経済性と信頼性も提供します。 イグニスとルノー トゥインゴを対戦させたところ、その価値とパフォーマンスのおかげでスズキが勝利しました。 私たちはイグニスをテスト車両で 10 か月間運転しましたが、すぐにその巧みにパッケージ化されたキャビン、操縦性、燃料を吸うエンジンに魅了されました。 四輪駆動が付いているという事実も気に入りました。 天候が悪くなったときに、このテクノロジーのおかげで驚くほど安全になったと当社のレビュー担当者は述べています。

初代スズキ イグニスは 2003 年に発売され、2007 年まで続きました。それが姿を消したことに気づいた人はほとんどいなかったため、後継車が発売されるまでにはさらに 10 年かかりました。 その時までに、スズキは英国での存在感を高め、以前なら馴染みのあるヨーロッパや日本のブランドと比較してニッチなブランドと見ていたであろう主流のバイヤーにアピールしていました。

イグニスは非常に才能のあるライバルたちと対戦している一方で、クラス内で比類のない実用性を提供しながら、見た目は他に類を見ないものであるため、これは残念なことです。 優れた信頼性の記録と印象的なコストパフォーマンスを考慮すると、なぜイギリスではイグニスがもっと一般的に見られないのか不思議に思うでしょう。

イグニス Mk2 は 2017 年 1 月に英国で発売されました。利用可能なエンジンは 1 つだけで、定格 89bhp の 1.2 リッター ガソリン ユニットでした。 これには5速マニュアルトランスミッションが標準装備されていたが、5速オートマチックマニュアルトランスミッション(スズキではAGSと呼ばれた)も用意されていた。

イグニスは一般に前輪駆動でしたが、オールグリップと呼ばれる四輪駆動オプションもあり、これは最高級の SZ5 トリムでのみ利用可能でした。 マイルドハイブリッドバージョンは当初、最高仕様のSZ5にのみ提供されていましたが、2019年9月からオプションはオールグリップを含むマニュアルトランスミッションを搭載したすべてのモデルに広がりました。

スズキは2020年4月にフェイスリフトされたイグニスを発売し、以前のAGSトランスミッションの代わりにCVTオートマチックオプション、より効率的な1.2リッターエンジンとマイルドハイブリッドモデル用のより大きなバッテリーを搭載しました。

ほとんどのイグニスにはマイルドハイブリッド技術が搭載されており、これは何よりも低速トルクを高めるのに役立ちますが、燃費の向上にはわずかに役立ちます。

イグニスの 4 分の 1 は四輪駆動車 (価格は 11,000 ポンドから) で、経済性は大幅に低下しますが、オールグリップ エディションは非常に厳しい気象条件でも大きな安心感を与えます。

エントリーレベルの SZ3 は、最も希少なトリム レベルです。 これらのいずれかを購入すると、エアコン、Bluetooth 付き DAB ラジオ、15 インチのスチール ホイール、フロント電動ウィンドウ、プライバシー ガラスが装備されます。 SZ-T には、ナビゲーション、リアパーキングカメラ、16 インチアロイホイール、ルーフレール、ホイールアーチエクステンションが追加されています。 SZ5 には、空調制御、自動緊急ブレーキ、キーレスエントリーおよびスタート、後部電動ウィンドウに加えて、LED ヘッドライトとデイタイムランニングライトが装備されています。

検討すべき他のシティカーには、Kia Picanto と多くの共通点があり、同じ価値、信頼性、可用性のパッケージを提供するヒュンダイ i10 が含まれます。 KiaとHyundaiに苦戦を強いているのは、Volkswagen up!、SEAT Mii、Skoda CitigoのVWグループのトリオで、発売されてから長い年月が経ちますが、その大型車の雰囲気、優れた製造品質、そして魅力的なダイナミクスのおかげで今でも印象的です。

MG3 はあまり主流ではありませんが、その価値と印象的な運転体験を考えると検討する価値があります。 さらに明らかなのは、シトロエン C1、プジョー 108、トヨタ アイゴという、もう 1 つの密接に関連したトリオです。これらは、豊富でコストパフォーマンスに優れています。 ルノー トゥインゴとそのいとこであるスマート フォーフォーも、フィアット パンダとともに一見の価値があります。

座席

SZ3は後席が固定式だが5人乗りだが、SZ-TとSZ5は後席がスライド式で4人乗りのみ。