レトロ サバイバー: オリジナル 1986 ホンダ FourTrax 250R

Aug 20, 2023

Honda FourTrax 250R は、おそらく 20 世紀に作られた最も重要なクワッド バイクです。 生産されたのは 1986 年から 1989 年まででしたが、そのデザインは非常に耐久性があり、2000 年代になっても競争力のあるレーサーの間で人気を博しました。

クワッドバイクは、1970 年代と 1980 年代に大人気だった三輪車から急速に台頭してきました。 これらは非常に危険でもあったため、1987 年までにすべてのメーカーが自主的に生産を中止しました。

自動車の世界では、あるモデルが生産終了後 10 年以上もレースクラスを支配し続けるのは比較的珍しいことです。 このようなことは時々起こりますが、ATV の世界では、Honda FourTrax 250R でこのようなことが起こりました。このクワッド バイクは、1989 年に生産を終了してから 15 年以上もの間、真剣な競争を続けていました。

上のビデオ:このレース映像は、ホンダ TRX250R が 1989 年に生産を終了してから 10 年以上にわたってモントリオール スーパーモトクロスを支配していることを示しています。

Honda TRX250R FourTrax を開発するために、ホンダは基本的に、初期の三輪ホンダ ATC250R の競争力を高めたすべての部品を取り出し、新しい四輪設計に使用しました。

エンジン、トランスミッション、リアサスペンション、リアエンドはすべて使用されましたが、それらは新しい車両に合わせて変更され、以前のトライクよりも車両重量がわずかに増加しました。

ホンダ FourTrax 250R には、1987 年のパンフレットの表紙に示されたカラーを含め、多くのカラーウェイが用意されていました。画像提供: ホンダ。

Honda FourTrax 250R に使用されているエンジンは、以前の Honda ATC250R 三輪車に使用されていたエンジンの改良版でした。 画像提供：ホンダ

1980 年代半ばから後半は、ATV の世界が三輪車から四輪バイクへの移行を始めていた時期でした。 三輪車に乗っているときに被る重傷、場合によっては致命傷が非常に多かったために、アメリカやオーストラリア、ニュージーランド、カナダなどの他の場所で、三輪車は否定的な評判を持ち始めていました。

これらの事故に関するメディア報道は重大な悪い評判を呼び、その結果、電動全地形三輪車の生産は 1987 年にすべてのメーカーによって自主的に中止されました。

メーカーは10年間の生産停止に同意し、共同で1億ドルのATV安全キャンペーンに資金を提供した。 生産は本質的により安定した四輪バイクに移行し、10 年間の生産猶予期間が終了した後も三輪車の生産を再開するメーカーはありませんでした。

クワッドバイクのレーサーはコーナーを通過するときにバイクの両側にぶら下がり、膝や太ももが地面に届くこともあります。 画像提供：ホンダ

ホンダは、偶然ではなく、三輪車の生産停止を利用して新しい FourTrax 250R を開発する絶好の立場にありましたが、このデザインがどれほど人気が​​あり、永続的なものになるかを彼らが知っていたとは考えにくいです。

ここでご覧のクアッドは、非常に独創的な 1986 年ホンダ FourTrax 250R です。これは製造初年度のもので、世界で初めてデザインが見られた ATV を表しています。 今回、多くの三輪ライダーがクワッドに乗り換えたが、FourTrax 250R がその入札理由となった。

この FourTrax はクラシックな白と赤、赤、白、青のグラフィックで仕上げられており、最初は 1980 年代にユタ州のセント ジョージ ホンダに新車で納入されました。

現在、フロリダ州フォートマイヤーズから、1987 年のオーナーズマニュアル、製造元の原産地証明書のコピー、当時の文献、および販売明細書が付属し、驚くべき状態で売りに出されています。

このクワッドについて詳しく読みたい場合、または入札したい場合は、Bring a Trailer でリストを見つけることができます。

画像提供：トレーラーの提供

ベンが書いた記事は、CNN、ポピュラー メカニクス、スミソニアン マガジン、ロード & トラック マガジン、公式 Pinterest ブログ、公式 eBay モーターズ ブログ、BuzzFeed、Autoweek Magazine、Wired Magazine、Autoblog、Gear Patrol、Jalopnik、The Verge で取り上げられています。 、 などなど。