カテゴリー
HS355 サーボモーター、ステッピングモーター、AC モーター、DC モーター、油圧モーター用高耐久サーボ遊星ギアボックス減速機
概要 製品概要 HSシリーズ:高効率、低騒音 ※サイズ、速比、性能は推奨カスタマイズとなります コア特長 構造特長 減速機出力遊星枠
Overview
HSシリーズ:高効率、低騒音
*サイズ、速度比、パフォーマンスは推奨およびカスタマイズされますコア機能
基本情報
モデル番号。 | HS 355 L1-8-P2-S2-B5/F1 |
タイプ | 強力サーボ遊星減速機 |
ノイズ | 75dB(a) |
重さ | 47kg |
最大入力速度 | 3000rpm |
公称入力速度 | 1500rpm |
輸送パッケージ | カートン |
仕様 | お客様によると |
商標 | お客様によると |
起源 | 中国山東省 |
HSコード | 84834020 |
製品説明
製品説明
比率 | 私 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
公称出力トルク | Nm | 15600 | 11400 | 8000 | 7000 | 5000 |
最大出力トルク | Nm | 31200 | 22800 | 16000 | 14000 | 10000 |
HSシリーズ:高効率、低騒音
*サイズ、速度比、パフォーマンスは推奨およびカスタマイズされますコア機能
構造的特徴
減速機出力遊星フレームは一体型ナットを採用し、軸方向すきまを排除した設計、前後円すいころ軸受の大きなスパン分布とボックス全体を超一体化構造とし、ねじり剛性の向上を確保し、超強力なラジアル軸受容量を実現しています。アキシアル軸受能力を高めるための加工プロセスを使用して、非常に高い同軸度を確保します。
減速機のギヤリングは一体構造設計を採用。
減速機ギアリング、遊星フレーム、入力シャフトは40Cr高品質構造用鋼、熱間鍛造プロセスで作られており、鋳造ボックス、丸鋼を使用するよりも高い材料密度が得られ、より高い強度、剛性、靭性を備えています。
歯車特性
本物の硬質表面平歯車、歯車の材質は20CrMnTi高品質合金鋼で、浸炭-研削加工処理後、硬度はHRC62まで、普通鋼40Cr、38CrMnTiと比較して歯車の表面窒化処理は、より高い硬度、剛性、靭性、耐摩耗性を備えています。 3DSimulation の設計と解析技術を採用して、歯の形状、歯の方向、トリミングの追従をそれぞれ変更し、歯車の噛み合いノイズを低減し、歯車列の寿命を延ばします。