現実世界では、Maruti Fronx Boosterjet の速度はどれくらいですか?

Jul 25, 2023

- パフォーマンス数値が明らかに

- 運転性については V-Box でテスト済み

Maruti Suzuki Fronxブースタージェットエンジン

マルチ・スズキの 1.0 リッター ブースタージェット エンジンの歴史はバレーノ RS にまで遡ります。 今年は RDE 準拠となり、Fronx とともに戻ってきました。 このブースタージェット ターボ ガソリン エンジンは、99bhp と 147Nm のトルクを発生します。 トランスミッションのフロントには、5速マニュアルまたは6速トルクコンバーターオートマチックが組み合わされます。 そして、前者の実際のパフォーマンスをテストしました。

マルチ・スズキ・フロンクス・ブースタージェットの加速時間はどれくらいですか?

時速0～60km

0～100km/h

これは静かなモーターで、アイドリング時は3気筒エンジンとは思えないほどです。 ここでギアをスロットに入れるのは、軽いクラッチ操作でスムーズです。 6,000rpmまで自由に回転し、それをマークから外すことも困難ではありません。 車重は1,040kgで1トンを少し超える。 そのため、1トンあたり100bhpに近いパワーウェイトレシオが優れたパフォーマンスをもたらしています。 V-Box の数値はこれを反映しており、0 ～ 60km/h の加速に 5 秒かかり、0 ～ 100km/h のスプリントに 11 秒かかります。 シートに押し戻す速度はそれほど速くありませんが、応答性の高いスロットル入力により、渋滞の先頭に立つのに役立ちます。

マルチ・スズキ・フロンクス・ブースタージェットの操縦性はどうですか？

3速で時速20～80km

4速で時速40～100km

Boosterjet は、この称賛に値するパフォーマンスだけでなく、ドライバビリティも向上させています。 私たちの V-Box の数値では、3 速ギアで時速 20 ～ 80km の走行に 9.5 秒かかるという結果がこれを裏付けています。 一方、4速で時速40～100キロのスプリントには13秒かかった。 インギア加速の数値はドライバビリティを示す適切な尺度であり、フロンクスは高いギアから低い回転数であまり嫌がることなく加速するので良好です。 1,500rpmあたりからの立ち上がりは緩やかに感じるかもしれません。 しかし、ターボがスプールされ、より速く進むためのブーストを提供すると、2,500rpm以降でより強力になります。